玉林市人民政府办公室转发广西壮族自治区人民政府办公厅关于在全区开展“防疲劳驾驶，保春运安全”专项整治行动的紧急通知

玉林市人民政府办公室转发广西壮族自治区人民政府办公厅关于在全区开展“防疲劳驾驶，保春运安全”专项整治行动的紧急通知


玉政办发〔2007〕23号



市道路交通安全工作联席会议各成员单位：

经市人民政府同意，现将《广西壮族自治区人民政府办公厅关于在全区开展“防疲劳驾驶，保春运安全”专项整治行动的紧急通知》（桂政办电〔2007〕28号）转发给你们，请认真贯彻执行。



二??七年二月十日



广西壮族自治区人民政府办公厅关于在全区开展“防疲劳驾驶，保春运安全”专项整治行动的紧急通知

（桂政办电〔2007〕28号）



各市、县人民政府，自治区农垦局，区直各委、办、厅、局：

当前，疲劳驾驶已成为诱发道路交通事故的重要原因之一。特别是在春运期间，将会出现“学生流”、“民工流”和“探亲流”的集聚会合，具有短期内形成客流和客运高峰集中的特点。部分客运车辆司乘人员出于对乘客回家心切的理解和满足他们早日返乡与亲人团聚的愿望，以及抢抓春节到来之际客源众多的机会，不分昼夜，连续驾驶，但同时也极易导致交通事故发生的潜在危险性。河池市都安瑶族自治县“2.3”特大道路交通事故再次为我们敲响了警钟。为保证春运期间广大人民群众平安出行，根据自治区领导的指示，决定从现在开始到春运结束，在全区范围内开展“防疲劳驾驶，保春运安全”专项行动。经自治区人民政府同意，现将有关事项通知如下：

一、加强领导，周密部署

春运安全工作涉及面广，影响范围大，直接关系到广大人民群众的生命和财产安全。做好春运安全工作、保证人民群众安全出行是当前的首要任务和重要工作，各级、各部门、各单位务必引起高度重视，充分认识开展“防疲劳驾驶，保春运安全”专项行动对预防道路交通事故的重要作用，认真汲取都安县“2.3”特大道路交通事故血的教训，结合本地实际查找薄弱环节，采取有力措施抓好整治，全力遏制因疲劳驾驶引发的重特大道路交通事故。各市、县人民政府要迅速召开一次道路交通安全工作联席会议，从快从严部署辖区内“防疲劳驾驶，保春运安全”专项行动。各市、县分管领导要亲自组织，亲自督促各部门协调开展专项整治行动，做到齐心协力，共同防范，确保圆满完成我区的春运工作任务。

二、落实措施，强化监控

（一）要加强工作的针对性。各地、各部门要研究、排查客运班车驾驶员最容易疲劳驾驶的时段、路段，采取积极措施，主动预防。一是严禁客运车辆夜间（晚22时至次日6时）在三级以下（含三级）公路、山区公路和达不到夜间安全通行要求的路段行驶；二是区内客运班车、旅游客车，严禁22时至次日5时期间发车运行，必须在24时前结束当日载客营运任务，区内客运包车必须在当日22时前结束载客运营任务；三是单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆，必须配备两名以上驾驶人；四是客运车辆的驾驶人一次连续驾驶不得超过3小时，24小时以内实际驾驶时间累计不得超过8小时。

（二）要加强工作的主动性。各地、各部门要按照主管的事权和路段，主动上路提醒过往车辆驾驶员，对于精神状态不佳，明显超出驾驶时限要求的驾驶员，采取强制就地停车休息以及更换人员驾驶等举措，保证驾驶员以良好的精神状态驾车。要积极采取在危险路段、长距离宽阔平直路段设立警示牌、警示灯具等有效措施，昼夜提醒驾驶员注意。要在国省道主干线和高速公路的省际、市际交界处设立交通安全检查服务站，实行24小时不间断的勤务制度，对9座以上的客车必须做到逐车检查，包括核对是否超员，查验车辆和驾驶人证件，检查驾驶人是否疲劳驾驶等，并提醒驾驶员注意行车安全。同时，要进一步加大对疲劳驾驶违法行为的处理力度，增强震慑效果。

（三）要加强全社会的参与性。各地、各部门要充分利用各种宣传媒介、宣传手段和方式，采取多种形式，深入开展春运安全宣传教育活动，广泛宣传疲劳驾驶等违法行为的危害性，切实加强对车主、业主、驾驶员和群众的交通法制教育和交通安全常识宣传，提高他们的遵纪守法意识和自我防护能力，自觉抵制不文明的交通行为。各地要向社会公布24小时交通违法行为举报电话，发动乘客对驾驶员、车主遵守交通法规的情况进行监督，及时制止驾驶员疲劳驾驶等违法行为。

三、明确职责，形成合力

和车主，要取消其驾驶资格和营运资格。同时，要积极配合公安部门加强路检、路查。农机管理部门要加强对农机驾驶人员的管理及道路交通安全教育，特别是要加强对农机驾驶员夜间上路注意事项的宣传教育，进一步细化、完善相关监管办法，并严格实施事故责任倒查制度。安监部门要围绕防范疲劳驾驶加强制度建设，将预防疲劳驾驶工作成效列入安全生产考核的重要内容，督促各有关部门和单位落实防范措施和责任。广电部门要加大“防范疲劳驾驶”的宣传教育力度，通过广播、电视等大众媒体，告知社会公众疲劳驾驶的特点和危害性、防范疲劳驾驶的相关举措以及自我保护的措施等，切实提高群众的交通安全素质。其他部门和单位和车主，要取消其驾驶资格和营运资格。同时，要积极配合公安部门加强路检、路查。农机管理部门要加强对农机驾驶人员的管理及道路交通安全教育，特别是要加强对农机驾驶员夜间上路注意事项的宣传教育，进一步细化、完善相关监管办法，并严格实施事故责任倒查制度。安监部门要围绕防范疲劳驾驶加强制度建设，将预防疲劳驾驶工作成效列入安全生产考核的重要内容，督促各有关部门和单位落实防范措施和责任。广电部门要加大“防范疲劳驾驶”的宣传教育力度，通过广播、电视等大众媒体，告知社会公众疲劳驾驶的特点和危害性、防范疲劳驾驶的相关举措以及自我保护的措施等，切实提高群众的交通安全素质。其他部门和单位也要认真履行职责，积极配合开展“防疲劳驾驶，保春运安全”专项行动，并进一步完善内部车辆及驾驶人员的管理制度，加强对本部门、本单位、本系统相关人员的宣传教育，确保用车安全。



广西壮族自治区人民政府办公厅

二○○七年二月六日





附件



市道路交通安全联席会议成员单位名单



市委宣传部，市公安局、经委、安监局、交通局、公路局、建规委、市政局、规划局、农机中心、教育局、卫生局、工商局、质监局、文化局、广电局、监察局、法制办。